奥迪Q7狂降17万多 新款探店实拍解析

星城车探近日，探长从长沙华洋奥迪河西麓谷店获悉，目前?奥迪Q7正面临车型换代时期，2019款奥迪Q7?55?TFSI?尊贵型最高可优惠17.33万元，奥迪老车主增再购或奥迪老车主直系亲属增再购，可享受三次免费基础保养（车辆检查和更换机油机滤）。分期购车可享：?1、首付20%起，一年期利率低至0.88%；?2、低首付（一成首付），低月还的贷款政策。另外，2020款奥迪Q7也有1-4万的现金优惠。

湖南华洋奥迪河西麓谷店是湖南省最大规模、最豪华的奥迪顶级多层城市展厅，展厅规格严格遵循“奥迪”全球网络化标准，占地14000多平方米，其中展厅面积4000多平米，可同时容纳26台展车自由观赏，售后服务部双层车间，营业面积近12000平米，同时是湖南省内唯一一家展厅内配备观光电梯的4S中心。华洋河西奥迪是集品牌体验、全车型展售、售后服务和奥迪品荐二手车置换于一体，采用奥迪全球最新的“动感、非对称、全透明”设计风格。

随着2020年七座车年检新规定即将开启，购置Q7这类7座车型的消费者也迎来了新的福利。（新规自2020年11月20日起实施。），6年以内的7至9座非营运小微型客车将纳入免检范围，这就为车主日常用车提升不少便利性。

接下来，探长将为大家带来2020款奥迪Q755?TFSI?quattro?S?line运动型（接下来简称55?运动型）的实拍解析，该款车型官方指导价为78.88万，拍摄车型选装了后排座椅加热（5900元）和加热功能的运动方向盘（3200元），指导价为79.79万元。目前类似这样的配置车型优惠幅度在4万元左右。

2020款车型是于今年5月7日正式上市，作为中期改款车型，新款奥迪Q7在造型及内饰部分加入了最新家族式设计元素，科技感得到了加强。动力部分，“55运动型”搭载的是3.0T?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。

前脸借鉴了奥迪Q8的设计语言，六边形进气格栅棱角变得更为分明，格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计。

“55运动型”的矩阵式LED大灯采用了全新设计，造型更具辨识度，高配车型配有矩阵式LED激光大灯，远光灯可自动规避前方车辆。

车身侧面的整体变化不大，展示出Q7简约干练的一面，2999mm的轴距也是为第三排空间做出努力。

轮毂采用了5双幅V型对比灰色的式样，轮毂尺寸为21寸。轮胎则是匹配的马牌285/40?R21规格。轮毂造型和轮胎配置都符合运动版车型的定位，非常动感。

尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用“能量体”样式的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。通过照片也能充分的感受的奥迪的尾灯在夜间具有多么可怕的亮度。

保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配镀铬排气装饰，营造出不错的质感和视觉效果。只可惜隐藏式排气系统，让运动版来得不够彻底。

内饰部分，新款奥迪Q7的变化更为彻底。新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，12.3英寸全液晶仪表盘及由10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。而为中国消费者设计的木制装饰条则保证了车内的豪华氛围。

带换挡拨片和加热功能的运动方向盘是需要花3200元选装的，手感属于细腻的类型，多功能按键也是十分顺手。

12.3英寸全液晶仪表盘也是奥迪车型的拿手好戏，模式的切换以及内容显示都是让人爱上奥迪的加分项。

10.1英寸多媒体显示屏和8.6英寸触控屏，呼应了奥迪最新“三屏联动”的交互理念。其中，上方10.1英寸的屏幕内置了全新的MMI智能系统，而下方8.6英寸的显示屏可以控制和管理座椅加热/通风、空调系统和文字手写输入等功能。除了这三块液晶屏幕外，全新升级的MMI系统也是新车的一大亮点，新系统放弃了之前的旋钮操作，改为带震动反馈的触控操作，这种震动反馈并不是简单震一下就完了，而是让你有一种按下了有一定行程的实体按键的感觉，这种水准就算放到整个数码领域也是极为优秀的。此外，MMI系统还支持智能语音助手，可以让驾驶员保证专心驾驶的同时完成操作，进一步提升车辆行驶安全性，无线CarPlay的加入也保证了手机可以被更灵活地拿取使用，覆盖了更多的使用场景。

来到“55运动型”车型后，Q7则配备了自适应空气悬挂，并且可以手动调节。这样面对多路况的情况，使得Q7更加从容优雅。

在扶手箱内设置了无线充电面板，可以为支持无线充电功能的手机和其它设备充电，让车内乘客摆脱了充电线的束缚，拿取使用正在充电的设备更加方便。

“55运动型”的前排电动调节座椅功能相对简单，少了顶配车型的通风、按摩、侧翼调节等功能。整体乘坐感受是属于宽大舒适类型。

可开启的全景天窗，也是Q7这个级别车型不会缺失的配置。全景天窗无论是开启面积还是采光面积都很不错，打开遮阳帘车内瞬间变得通透明亮。

2020款奥迪Q7全系车型均配备了四温区独立空调，同级别的宝马X5和奔驰GLE只有顶配车型才拥有此项配置，即便想选装也只有高配车型才能选。实拍车型还选装了后排座椅加热功能，更加照顾后排乘客的乘坐舒适度。

奥迪Q7采用2+3+2式7座布局，前排和第二排空间自然毫无问题，第三排空间也能满足短途出行需求。

Q7的行李厢空间则一如既往地优秀，第二、三排座椅全部放倒后可形成全平空间，最大进深超过了2m。

为了方便盛放大件物品，在行李厢左侧设置了第三排座椅电动折叠/升起按键。同时，基于空气悬挂系统，新款奥迪Q7还贴心地在行李厢内加入了一键抬高、降低底盘按键，为搬放大件物品提供了便利，非常贴心。

中期改款的2020款Q7换装了3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向A8L和Q8看齐。全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统。新技术的加持令新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。

这套轻混系统采用P0结构，48V电机取代原有的12V电机，通过皮带与发动机集成。得益于48V系统的高电压和大功率特性，48V电机能够在短时间内将发动机拖动至启动阈值，启停机平顺性和响应性十分出色。在时速55-160km/h范围内，48V轻混系统可以允许车辆怠速或停机滑行，停机时间最长可达40s，进一步提升了燃油经济性。

3.0T+48V轻混动力系统搭档的是来自采埃孚的8AT变速箱，并配备了quattro全时四驱系统。

探长点评：目前不论是2019款还是2020款的Q7都有着非常不错的产品力和适当的优惠幅度。奥迪Q7全面向年轻化、运动化靠拢，尽管2020款只是一次中期改款，但却有着同级别一骑绝尘的机械素质、老少咸宜的轻松驾驶体验以及科技与豪华并存的内外设计，绝对算得上是同级别车型中的实力担当。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提新款XC90，小分享请多指教！！！

首先，Q7是奥迪旗下的一款中大型SUV，其主要的竞争对手是奔驰GLE和宝马X5。

这款车在外观设计上，采用的是最新设计语言，硕大的中网格栅设计，更多的有棱角，并且还使用了直瀑式的镀铬条进行点缀，再加上全新的大灯组设计，整个前脸显得更加的霸气了。

来到车身侧面，凌厉的车身线条以及翼子板还使用了镀铬装饰条，让人看上去显得更加的年轻化，然而全新的尾部设计，层次感分明，并且还采用了上下贯穿镀铬条进行装饰，除此之外，还采用了双边单出的排气布局，整体看起来也更加的敦实霸气。

在内饰设计上，整体的造型也进行了全面的升级，更加的富有科技感，全新的家族设计，全液晶仪表盘，10.1英寸的全液晶中控显示屏以及全液晶触控面板，三屏联动，并且还搭载了全新的MIMI操作系统，并且还支持智能语音控制功能。

这款车在内饰的做工用料上，也非常的考究，做工很精致，而且真皮覆盖整个中控上方，并且还采用了贯穿的空调出风口设计，再加上实木饰板以及镀硌条的点缀，整体营造出来的豪华感是非常强的，然而，真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很不错，且还支持多项电动调节以及座椅加热功能，由于是七座车布局，所以他的第二排座椅还支持前后以及靠背调节，并且座椅采用的是2+3+2布局。

在车辆的其他配置上，整体的配置也很丰富，满足日常使用是不成问题的。

例如：车身稳定系统，胎压监测，前后车雷达，360度全景影像，驾驶模式选择，定速巡航，矩阵LED大灯，碰撞预警，疲劳驾驶提醒，上下坡辅助，内外后视镜防眩目，电动折叠以及加热后视镜，感应雨刷，电动尾门，无钥匙进入，车内氛围灯，前后双区恒温空调，车内香氛系统，手机无线充电，手机CarPlay连接等使用配置都是有的。

刚提车还有点小激动，捣腾了一个多月才把功能了解了逸遍，今天特来跟大家分享分享，请大家多多指教，当时决定买这款车也是小舅子强烈推荐买的，本来当时打算买奥迪Q7的，都准备去交定金了，硬是被拦下去看看这个车先，经过销售的试驾功能介绍和小舅子的卖力推荐，最终选择了XC90这款车，经过一个多月的磨合了解，这车真是一个宝藏车型，时不时给你生活小惊喜，平淡的生活就需要点这样的情趣，废话不多说，下面给大家介绍我一个月来的心得。

霸气外露的前脸，识别度很高，尤其这个雷神之锤日间行车灯足可以跟奥迪媲美了，有个朋友做灯具磨具的跟我说，这个灯的工艺最难的，靠反射的原理点亮整个灯条的。

霸气外露的前脸，识别度很高，尤其这个雷神之锤日间行车灯足可以跟奥迪媲美了，有个朋友做灯具磨具的跟我说，这个灯的工艺最难的，靠反射的原理点亮整个灯条的。

圆润饱满的车屁股，一看就很扎实耐撞，怎么没有像其他沃尔沃车一样打上亚太呢？那是因为XC90是纯进口的。

圆润饱满的车屁股，一看就很扎实耐撞，怎么没有像其他沃尔沃车一样打上亚太呢？那是因为XC90是纯进口的。

上了这个级别的车还是黑色的大气一点，手机都快拍不完整部车了长度了，侧面还是中规中矩的，一看就是大型SUV的范。

上了这个级别的车还是黑色的大气一点，手机都快拍不完整部车了长度了，侧面还是中规中矩的，一看就是大型SUV的范。

这个轱辘识别度高，275的轮宽抓地力是不用担心的了，20寸的轮毂总感觉小了点，要是能带个22寸的就完美了。

这个轱辘识别度高，275的轮宽抓地力是不用担心的了，20寸的轮毂总感觉小了点，要是能带个22寸的就完美了。

中控台我最满意的就是这个水晶档把，瞬间把档次提高了，还有就是真皮包裹的中控台，没有异味而且还柔软，就算车辆发生交通事故也不会对人产生二次伤害，这个确实是沃尔沃安全为主的真实写照。

中控台我最满意的就是这个水晶档把，瞬间把档次提高了，还有就是真皮包裹的中控台，没有异味而且还柔软，就算车辆发生交通事故也不会对人产生二次伤害，这个确实是沃尔沃安全为主的真实写照。

真皮包裹座椅，带孔通风加热，冬暖夏凉，而且还有腿拖，坐着开长途也不累。

真皮包裹座椅，带孔通风加热，冬暖夏凉，而且还有腿拖，坐着开长途也不累。

副驾驶座也一样没有简配，跟主驾驶一样，国产车就喜欢减少成本，还分主副配置不一样，这点很良心。

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后排空间还可以，还可以前后调节和靠背调节这点做的很人性化。

后排空间还可以，还可以前后调节和靠背调节这点做的很人性化。

注意细节，门边饰板也是实木的，旁边的华子音响也很耀眼。

注意细节，门边饰板也是实木的，旁边的华子音响也很耀眼。

XC90细节上的处理确实很让人惊讶，安全带插口是我见过所有的车唯一一个还带刻字的，后面才了解到1959是纪念沃尔沃发明这个三点式安全带的时间，安全源自细节。

XC90细节上的处理确实很让人惊讶，安全带插口是我见过所有的车唯一一个还带刻字的，后面才了解到1959是纪念沃尔沃发明这个三点式安全带的时间，安全源自细节。

座椅上面缝了一个小标签，不注意看还没发现，这个就是瑞典的国旗标志，不知道到时候中国的红旗的座椅能不能缝一个国旗上去

座椅上面缝了一个小标签，不注意看还没发现，这个就是瑞典的国旗标志，不知道到时候中国的红旗的座椅能不能缝一个国旗上去

没有什么电子自动的，都是手工按键卡扣，这就是调节后排座椅打下来的开关了。

没有什么电子自动的，都是手工按键卡扣，这就是调节后排座椅打下来的开关了。

打下来是不是很平，没什么斜度，而且中间没什么空隙，上面压重物也不用担心座椅会压坏，人躺上去应该一点问题都没有。

打下来是不是很平，没什么斜度，而且中间没什么空隙，上面压重物也不用担心座椅会压坏，人躺上去应该一点问题都没有。

这就是所有7座SUV最尴尬的地方了，这是进最后排的进出口，已经把座椅调节到最大幅度了，胖子慎入。

这就是所有7座SUV最尴尬的地方了，这是进最后排的进出口，已经把座椅调节到最大幅度了，胖子慎入。

第三排打下来，尾箱空间确实大，都够两个小孩子躺下去当床了。

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要是后两排都打下去的话，那就变成移动房车了，放个席梦思那就完美了。

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全部座椅打起来，那就是一个个稳稳的七座车了，家庭出游必备。

全部座椅打起来，那就是一个个稳稳的七座车了，家庭出游必备。

全部座椅打起来这个尾箱空间还是能放下几个24寸的密码箱，过年回老家，老妈的土特产就再也不用担心没地方放了。

全部座椅打起来这个尾箱空间还是能放下几个24寸的密码箱，过年回老家，老妈的土特产就再也不用担心没地方放了。

这就是备胎了，工具一应俱全，应对突发状况自己还能换个备胎，那个盖板看看多厚，至少有三厘米厚吧，扎实这个很厚道。

这就是备胎了，工具一应俱全，应对突发状况自己还能换个备胎，那个盖板看看多厚，至少有三厘米厚吧，扎实这个很厚道。

满屏的功能，还有很多都不知道怎么用，点打开准没错，这是同级别价位别的品牌车没法比的。

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找了半天的USB接口藏在中央扶手箱里面，感觉把蔡琴的无损音乐整上，感受一下华子音响的魅力。

找了半天的USB接口藏在中央扶手箱里面，感觉把蔡琴的无损音乐整上，感受一下华子音响的魅力。

苹果手机连接屏幕投影，美中不足就是不支持安卓系统的手机，而且必须用苹果原装线，其他的不支持，车友们要注意了。

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主驾驶前方的那个洞就是抬头显示了，除了***看来高大上，感觉没什么用。

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天窗边上的阅读灯也有自动开启功能，小意外。

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尾箱边上带的挂物勾，上面还标注了承重5KG的温馨小提示。

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尾箱自带的12V电源接口，野外宿营的时候就很有用了。

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这个按钮就是调节尾部高低的按钮了，是不是还是第一次看到。

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没有对比就没有伤害，跟旁边的轿车一对比，大了一倍的样子，时间有限，下次有新发现再跟大家分享。

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